Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
LC Waikiki’nin Sahibi Kimdir ?
Türkiye otomotiv endüstrisinin lokomotiflerinden biri olan Mercedes-Benz Türk A.Ş., hem üretim kapasitesiyle hem de ihracat performansıyla yalnızca ülkemizin değil, aynı zamanda Avrupa’nın da dikkatini çeken bir yapıdadır. Ancak bu dev şirketin arkasında kimlerin olduğu, yani sahibi kimdir sorusu sıkça gündeme gelir. Bu yazımızda, Mercedes-Benz Türk A.Ş.’nin kuruluşundan bugüne kadar olan yolculuğunu, sahiplik yapısını, yatırımlarını ve üretim gücünü detaylıca ele alacağız.
Mercedes-Benz Türk’ün geçmişi 1967 yılına kadar uzanır. İlk olarak İstanbul Davutpaşa’da “Otomarsan” ismiyle faaliyetlerine başlayan şirket, Alman otomotiv devi Daimler-Benz AG’nin %36 ortaklığı ile kuruldu. Kuruluş amacı Türkiye’de otobüs üretimi yapmaktı. Zamanla gerek yurtiçindeki itibarı gerekse ihracat yaptığı ülkelerde kazandığı güven neticesinde, şirketin adı 1990 yılında “Mercedes-Benz Türk A.Ş.” olarak değiştirildi. Bu isim değişikliği, markanın küresel değerine paralel olarak Türkiye’deki kimliğini daha güçlü bir şekilde yansıtmasını sağladı.

Bugün Mercedes-Benz Türk A.Ş., dünyaca ünlü Alman markası Daimler Truck AG’nin doğrudan kontrolü altındadır. Şirketin hisselerinin %67’si Daimler Truck AG’ye aittir. Bu oran, Mercedes-Benz Türk’ün bir Türk şirketi görünümünde olmasına rağmen yönetimsel ve operasyonel anlamda büyük ölçüde Almanya merkezli Daimler Truck AG tarafından yönlendirildiğini gösterir.
Daimler Truck AG, Mercedes-Benz markasıyla özdeşleşen kamyon ve otobüs üretimi alanında uzmanlaşmış bağımsız bir kuruluştur. 1 Ocak 2020 tarihinden itibaren global stratejileri doğrultusunda otomobil üretim faaliyetleri başka bir yapılanma altına alınmış, ticari araçlar ise Daimler Truck çatısı altında toplanmıştır.
Bu yapılanma sonucunda Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç faaliyetleri “Mercedes-Benz Otomotiv Ticaret ve Hizmetler A.Ş.” bünyesinde sürdürülürken, otobüs ve kamyon üretimi Mercedes-Benz Türk A.Ş. çatısı altında devam etmektedir. Bu değişim, şirketin uzmanlık alanlarını daha etkin yönetmesini amaçlamıştır.
Mercedes-Benz Türk A.Ş., yalnızca sahiplik yapısıyla değil, yaptığı yatırımlar ile de dikkat çekmektedir. Şirketin bugüne kadar Türkiye’ye yaptığı yatırım miktarı 1,4 milyar Euro’yu aşmıştır. Bu yönüyle, Mercedes-Benz Türk A.Ş., Türkiye’deki en büyük doğrudan yabancı sermaye yatırımlarından biri olarak öne çıkar. Yaklaşık 7.000 kişiye istihdam sağlayan şirket, ülke ekonomisine katkı sağlamaya devam etmektedir.
Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’deki üretim faaliyetleri iki ana tesiste yürütülmektedir: İstanbul’daki Hoşdere Otobüs Fabrikası ve Aksaray’daki Kamyon Fabrikası.

İstanbul’un Esenyurt ilçesinde, Hoşdere mevkiinde bulunan bu fabrika, otobüs üretimi konusunda Avrupa’nın en modern tesislerinden biri olarak kabul edilir. Tourismo, Travego, Intouro, Conecto gibi modellerin üretildiği fabrikada aynı zamanda genel müdürlük ve pazarlama merkezi de yer alır. Hoşdere Fabrikası, aynı zamanda Mercedes-Benz’in AR-GE çalışmalarında önemli bir rol oynar.
7 Kasım 2022 tarihinde, bu fabrikada üretilen 100.000’inci otobüs ALTUR Turizm’e teslim edilmiştir. Bu başarı, fabrikanın üretim kabiliyeti ve sürdürülebilirliğinin somut bir göstergesidir.
Aksaray’da bulunan fabrika ise şirketin ağır vasıta üretimindeki temel taşlarından biridir. 1986 yılında faaliyete geçen bu tesis, kamyon ve çekici üretimi konusunda uzmanlaşmıştır. Burada Actros, Arocs, Atego gibi güçlü modellerin üretimi yapılmaktadır. 20 Ağustos 2021 tarihinde bu tesisten çıkan 300.000’inci kamyon, Transaktaş Global Logistic A.Ş’ye teslim edilmiştir.
Aksaray Fabrikası da tıpkı Hoşdere gibi AR-GE faaliyetleriyle dikkat çeker ve Daimler Truck AG’nin global geliştirme ağında yer alır.

Mercedes-Benz Türk A.Ş., yalnızca üretim değil, aynı zamanda araştırma ve geliştirme konularında da önemli bir oyuncudur. Hem Hoşdere hem de Aksaray fabrikalarında AR-GE merkezleri bulunur ve bu merkezler Daimler Truck’ın global inovasyon ağının bir parçası olarak konumlanmıştır.
Bu merkezlerde mühendisler, yeni nesil araçların geliştirilmesi, mevcut modellerin iyileştirilmesi ve sürdürülebilir çözümler konusunda çalışmaktadır. Türkiye’deki AR-GE yatırımlarının artması, ülkenin teknoloji altyapısının güçlenmesine de katkı sağlamaktadır.
Mercedes-Benz Türk, üretimini yalnızca iç pazara yönelik yapmaz. Aynı zamanda dünyanın dört bir yanına otobüs ve kamyon ihracatı gerçekleştirir. Bu ihracat faaliyetleri 1970 yılında Mısır’a yapılan otobüs satışıyla başlamıştır. O günden bugüne ihracat pazarları çeşitlenmiş ve genişlemiştir.
Örneğin, şirket 2018 yılında yaklaşık 3.500 adet otobüsü yurtdışına ihraç etmiştir. Mercedes-Benz Türk üretimi araçlar, bugün Avrupa başta olmak üzere birçok ülkede şehir içi ve şehirlerarası taşımacılıkta kullanılmaktadır.

2022 yılında şirketin finansman hizmetleri de yeniden yapılandırıldı. Bu çerçevede otobüs ve kamyon finansman hizmetleri ikiye ayrıldı. Artık Mercedes-Benz Otobüs Finansmanı ve Mercedes-Benz Kamyon Finansmanı olmak üzere iki ayrı yapı, müşterilere finansal çözümler sunmaktadır. Bu durum, ticari araç kullanıcılarının ihtiyaçlarına daha hedef odaklı ve esnek çözümler getirilmesini sağladı.
Özetleyecek olursak, Mercedes-Benz Türk A.Ş.’nin ana sahibi, Almanya merkezli Daimler Truck AG’dir. Hisselerin %67’si bu şirkete aittir ve geri kalan kısmı ise yerli ortaklar ve küçük yatırımcılar arasında dağılmış olabilir. Ancak yönetimsel kontrol ve stratejik kararlar büyük ölçüde Daimler Truck AG tarafından belirlenmektedir.
Böylesine büyük bir küresel markanın Türkiye’deki yatırımlarını artırarak sürdürmesi, ülkemiz için hem ekonomik hem de teknolojik açıdan büyük bir kazançtır. Üretim gücü, AR-GE yatırımları, ihracat performansı ve istihdam olanaklarıyla Mercedes-Benz Türk A.Ş., Türkiye otomotiv sanayisinin tartışmasız liderlerinden biri olmayı sürdürüyor.
Yorum Yaz